Keskipakopuhaltimien oikea asennus parantaa työn tehokkuutta
1. Tarkista perustuksen ulkomitat ja jokaisen varatun reiän keskimitat. Perustuksen ulkomittojen poikkeama tulee olla ±20 mm ja kunkin varatun reiän keskimittojen poikkeama ±10 mm. Perustukseen on merkitty päärakennuksen pohjapiste tai kattilan pysty- ja vaakakeskiviiva vertailukohtana. Perustuksen pysty- ja vaakasuuntaisen pääkeskiviivan poikkeaman tulee olla ±10 mm, keskiviivan etäisyyden poikkeaman tulee olla ±3 mm ja perustuksen korkeuden välillä ±5 mm.
2. Talttaa perustus, aseta ankkuripultit ja järjestä tyynyt. Tyynyryhmä koostuu yleensä 2 litteästä ja 1 viistotyynystä sekä 3 parista tyynyjä. Paksut sijoitetaan alle, ja vinoja tyynyjä tulee käyttää pareittain. Ja ulotu ulos rungosta noin 20 mm. Kohdistuksen jälkeen se tulee hitsata tiukasti eikä löystyä. Pehmusteet tulee sijoittaa laitteen pääkantavalle pöydälle, rungon vahvistukselle tai ankkuripulttien molemmille puolille mahdollisimman lähelle ankkuripultin reikiä vaikuttamatta toisioinjektointiin.
3. Kotelon alaosan karkea sijoitus: kiinnitä huomiota valmistajan asennusmerkkiin, yleensä "A" ja "B" jokaisessa yksikössä. Ennen kuin asetat paikalleen, kiinnitä huomiota erottamaan suhde tulo- ja poistoilmakanaviin, juoksupyörän pyörimissuunta jne.
4. Kun kollektorin kellusuu on työnnetty juoksupyörään ja kiinnitetty vaijerilla, nosta koko pyörivä ryhmä ennalta määrättyyn asentoon. Asenna ankkuripultit. Ankkuripulttien kaarevuuden tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin L/100 (L on ankkuripulttien pituus). Ankkuripulttien pohja ei saa koskettaa reiän pohjaa tai reiän seinämää. Ankkuripulttien tulee olla tasaisesti jännitettyinä ja pulttien tulee olla esillä 2-3 soljen verran. Löysää sitten vaijeri ja kiinnitä kollektorin alaosa kotelon alaosaan pulteilla siipipyörän ja kellusuun välisen raon alustamiseksi.
5. Tuulettimen pyörivän ryhmän vaaitus ja kohdistus: Puhaltimen pääakselin ja laakerin istukan välinen pystysuuntaus kohdistetaan seuraavalla menetelmällä: kiinnitä magneettinen istukka pääakseliin ja suuntaa osoittimen pää puhaltimen ulkorenkaaseen. laakeri tai laakerin istukan elastinen päätypinta (eli yläpäädyn suojuksen työstöpinta). Tällä hetkellä pääakselin neulan lukema ei saa ylittää 0,15 mm, kun sitä on pyöritetty useamman kuin yhden ympyrän verran. Tämä lukuarvo on laakerin istukan ja pääakselin pystysuuntaisuus.
6. Moottorin vaaitus ja kohdistus: säädä puhaltimen ja moottorin pääakselin koaksiaalisuutta (eli kytkimen tasausta ja kohdistusta). Käytä kolmea osoitinta kohdistamiseen, kahta aksiaalista ja yhtä radiaalista. Käännä liikkuvaa akselia joka kerta 90 astetta, tallenna tiedot, mittaa lukemat ylös, alas, vasemmalle ja oikealle ja säädä koaksiaalisuus siten, että virhe on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 mm. Selkänojan kahden pyörän välissä tulee olla 10 mm rako. Tarkista kohdistuksen jälkeen joitakin tietoja, kuten akselin keskikorkeus, ja pidä kirjaa.
7. Kun tuuletin on kohdistettu, kotelon yläpuoli peitetään, keräin ja kotelo asennetaan paikoilleen ja asbestiköysi tulee pehmustaa kahden kotelon väliin. Kiristä liitospultit, ja neljän puolen pulttien tulee olla tasaisesti jännittyneet. Käytä juoksupyörää vertailukohtana ja säädä uudelleen juoksupyörän ja kellusuun välinen rako.
8. Asenna ilmanottokotelo, tuloaukon säätöpellin ovi ja muut tuulettimen osat. Säätöpellin tulee olla joustava. Muussa tapauksessa voiteluöljyä tulee lisätä pyörimään, kunnes se on joustava ennen asennusta. Terän tulee olla tiukasti kiinni asennuksen aikana, ja vaipan kanssa tulee olla riittävä laajenemisrako. Säätölaitteen tulee olla joustava ja oikea, toiminnan tulee olla johdonmukainen ja avausilmaisinmerkin tulee olla yhdenmukainen todellisen tilanteen kanssa. Kiinnitä huomiota avaussuuntaan, älä asenna sitä päinvastoin, ja ilmanottosuunnan tulee olla sama kuin juoksupyörän pyörimissuunta.
9. Jäähdytysvesi- ja voiteluöljyputkien sijoittelun tulee täyttää piirustusten vaatimukset, olla oikein ja kauniisti järjestetty, eikä putkistossa saa olla roskia.