Toimenpiteet keskipakopuhaltimien seismisen ja kulutuskestävyyden parantamiseksi
Keskipakopuhaltimen vaimenninta käytetään pääasiassa puhaltimen tärinän vaimentamiseen, mutta tämä tärinä ei joskus tule keskipakotuulettimesta. Koska keskipakotuulettimelle on tehty tärinätesti ennen tehtaalta lähtöä. Se voidaan lähteä tehtaalta ja lähettää asiakkaille vain tärinätestin läpäisyn jälkeen.
Varsinaisen asennuksen aikana keskipakotuuletin saattaa kuitenkin täristä. Esimerkiksi jos asennusalusta ei ole tasainen, keskipakopuhallin saattaa täristä; koska se on suuritehoinen keskipakotuuletin, tärinän esiintyessä se aiheuttaa ketjureaktion.
Lievissä tapauksissa putkisto resonoi ja vaurioittaa putkistoa, ja vaikeissa tapauksissa keskipakotuuletin vaurioituu. Tällä hetkellä vaimennin tulee käyttöön, ja vaimennin voi tehokkaasti vähentää keskipakotuulettimen tärinää. Vähennä resonanssin esiintymistä. Pelti on aputyökalu, joka suojaa keskipakotuuletinta ja putkistoa. Siksi suuret keskipakopuhaltimet on usein varustettu vaimentimilla, kun ne lähtevät tehtaalta.
Keskipakopuhaltimien kulumiseen sisältyy väsymis-, eroosio-, hankaus- ja adsorptiokuluminen. Väsymiskuluminen johtuu pinnan väsymisjännityksestä, joka aiheuttaa pinnassa halkeamia tai hilseilyä, jota kutsutaan väsymiskulumiseksi. Vaurioituneen juoksupyörän näkökulmasta juoksupyörän erilaisten kulumismuotojen olosuhteet ja paikat eivät ole samat. Kulutusmuodot ovat kuitenkin pääasiassa edellä mainittuja tyyppejä, jotka kaikki ovat paikallista kulumista.
Keskipakopuhaltimien kulutusosat sijaitsevat pääasiassa siipien työpinnan ja takalevyn lähellä. Erilaiset muut kulumistyypit johtuvat imuolosuhteista. Materiaalin kulutuskestävyyden tai pintakäsittelyn parantamisen myötä se on tehokas tapa mitata kulutuskestävyyttä, mutta myös kustannus- ja prosessivaatimukset kasvavat vastaavasti.
Kaasu-kiinteän kaksivaiheisen virtauksen liikelakista alkaen, hiukkasten liike- ja kulumismekanismin analysointi ja hiukkasten liikeradan muuttaminen puhaltimessa aerodynaamisesta näkökulmasta on tapa parantaa juoksupyörän kulumista suunnittelun näkökulmasta. Kokeellisessa ruostumattomasta teräksestä valmistetun tuulettimen kaasu-kiinteä kaksivaiheinen virtaus analysoitiin ja laskettiin keskittyen juoksupyörän tuloolosuhteiden muuttamisen vaikutukseen puhaltimen hiukkasten liikkeisiin ja siipipyörän kulumiseen.
Laskelma ja analyysi osoittavat, että keskipakotuulettimen siipipyörän ilmanottoolosuhteiden oikea muuttaminen voi parantaa juoksupyörän kulumista jossain määrin ja parantaa keskipakopuhaltimen kulutuskestävyyttä vaikuttamatta puhaltimen aerodynaamiseen suorituskykyyn.
